在數(shù)控車床上車削螺紋時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：
1.車螺紋中途螺紋刀損壞。
2.想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。
3.螺紋車好后卸下再測(cè)量，發(fā)現(xiàn)深度不夠。
遇到這些同題時(shí)我們往往束手無(wú)策，因?yàn)閾Q刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對(duì)準(zhǔn)原螺旋槽，起始位置找不準(zhǔn)，總是亂牙。要解決這些問(wèn)題，我們先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準(zhǔn)確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。為了做到這一點(diǎn)，數(shù)控車床上設(shè)置一個(gè)主軸編碼器.利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控割信號(hào)，使進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個(gè)對(duì)應(yīng)的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)之間，沒(méi)有機(jī)械方面的直接關(guān)系。所以當(dāng)重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。
目前，在企業(yè)中使用數(shù)控車床車削螺紋時(shí)，多數(shù)采用一把機(jī)夾刀車削。粗、精都采用—把刀，同一個(gè)轉(zhuǎn)速。如中途刀壞了，則不卸刀桿，直接換刀片來(lái)防止亂牙。但如果粗車.精車兩把刀分開(kāi)進(jìn)行車削或零件重新裝夾，則就帶來(lái)了亂牙的問(wèn)題。
